หลักสูตรอบรม (วันที่ 10-13 มีนาคม 2569)

หลักสูตรการฝึกอบรม
ผู้ทดสอบโดยไม่ทำลาย (Nondestructive Testing) สำหรับรถบัสโดยสาร
จัดโดย
ศูนย์เทคโนโลยีโลหะและวัสดุแห่งชาติ (เอ็มเทค)
สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ (สวทช.)
ร่วมกับ
กรมการขนส่งทางบก
กระทรวงคมนาคม
สมาคมการทดสอบโดยไม่ทำลายแห่งประเทศไทย

วันที่ 10-13 มีนาคม 2569 เวลา 8.00-17.00 น.
ห้อง Lecture1 บ้านวิทยาศาสตร์สิรินธร อุทยานวิทยาศาสตร์ประเทศไทย จ.ปทุมธานี
บทนำ
รถบัสโดยสารเป็นหนึ่งในยานพาหนะที่มีบทบาทสำคัญต่อการขนส่งมวลชนและขับเคลื่อนเศรษฐกิจของประเทศ ปัจจุบันรถบัสโดยสารมีการดัดแปลงโครงสร้าง ช่วงล่าง ชิ้นส่วน รวมถึงระบบขับเคลื่อน เพื่อตอบโจทย์ความต้องการใช้งาน และเพิ่มความสามารถในการแข่งขันทางธุรกิจ แต่การดัดแปลงที่แตกต่างอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับสถานะเดิมของรถโดยสารเมื่อออกจากโรงงานผลิต หรือการดัดแปลงที่ขาดองค์ความรู้ทางวิศวกรรมรองรับ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโครงสร้างหรือชิ้นส่วนที่ต้องรับภาระกรรมจากการใช้งานให้บริการขนส่งผู้โดยสาร อาจส่งผลต่อการลดระดับความปลอดภัย และอายุการใช้งานของรถบัสโดยสาร เพื่อเป็นการแก้ไขปัญหาอย่างยั่งยืนโดยการบูรณาการองค์ความรู้ทางวิศวรกรรม
ภายใต้นโยบายของกรมการขนส่งทางบก กระทรวงคมนาคม ที่ต้องการยกระดับความปลอดภัยด้านการคมนาคม-ขนส่งของประเทศ หลักสูตรการอบรมนี้ได้ถูกออกแบบมา เพื่อพัฒนาบุคลากรให้มีความสามารถและพร้อมปฏิบัติงานตรวจสอบแบบไม่ทำลายในโครงสร้างและชิ้นส่วนรถบัสโดยสาร ซึ่งจะมีความต้องการมากขึ้นในอนาคต หลักสูตรการอบรมมีเนื้อหาสำคัญดังนี้
• วิศวกรรมการออกแบบโครงสร้างและชิ้นส่วนของรถบัสโดยสาร
• โลหะวิทยาและการบวนการผลิตโครงสร้าง-ชิ้นส่วนหลักของรถบัสโดยสาร
• กลไกความเสียหายของวัสดุ
• พื้นฐานและขั้นตอนการตรวจพินิจ (Visual Inspection) เพื่อประเมินจุดเสี่ยงของความเสียหายในรถบัสโดยสาร
วิทยากร
1.อ.คณิตพงศ์ บัณฑิตเสาวภาคย์ กรมการขนส่งทางบก
2.อ.ชรินทร์ เกตุนาค กรมการขนส่งทางบก
3.อ.ณรงค์ พิทักษ์ทรัพย์สิน ศูนย์เทคโนโลยีโลหะและวัสดุแห่งชาติ
4.อ.โฆษิต วงค์ปิ่นแก้ว ศูนย์เทคโนโลยีโลหะและวัสดุแห่งชาติ
5.อ.สยาม แก้วคำไสย ศูนย์เทคโนโลยีโลหะและวัสดุแห่งชาติ
6.อ.อุดม มีพวงผล บริษัท ราชพฤกษ์วิศวกรรม จำกัด
7.ว่าที่ร้อยตรีเมธี จันทร์มีพงษ์ Metee-NDT Training & Consultant Service
คุณวุฒิภายหลังการฝึกอบรม
• เอกสารรับรองผ่านการฝึกอบรม
• Certificate of NDT Level II (VT): ASNT TC-1A
กำหนดการ
วันที่ 10 มีนาคม 2569
7.30 – 8.00 น. ลงทะเบียน
8.00 – 10.00 น. วิชาเฉพาะ กฎ ระเบียบ ที่เกี่ยวข้องและการแบ่งมาตรฐานรถ
โดย อ.คณิตพงศ์ บัณฑิตเสาวภาคย์ / อ.ชรินทร์ เกตุนาค กรมการขนส่งทางบก
10.00 – 10.30 น. วิชาเฉพาะ พื้นฐานวิศวกรรมยานยนต์ และชิ้นส่วนหลัก
10.30 – 10.45 น. พักรับประทานอาหารว่าง
10.45 – 12.00 น. วิชาเฉพาะ พื้นฐานวิศวกรรมยานยนต์ และชิ้นส่วนหลัก
โดย อ.คณิตพงศ์ บัณฑิตเสาวภาคย์ /อ.ชรินทร์ เกตุนาค กรมการขนส่งทางบก
12.00 – 13.00 น. พักรับประทานอาหารกลางวัน
13.00 – 13.45 น. วิชาเฉพาะ ความแข็งแรงของโครงสร้างและชิ้นส่วนยานยนต์ (ทั่วไป)
โดย อ.ณรงค์ พิทักษ์ทรัพย์สิน ศูนย์เทคโนโลยีโลหะและวัสดุแห่งชาติ
13.45 – 14.30 น. วิชาทั่วไป โลหะวิทยาและกระบวนการผลิตโครงสร้างและชิ้นส่วนหลักของรถ
วิชาทั่วไป ผลกระทบกระบวนการทางความร้อนต่อการเปลี่ยนสมบัติของวัสดุ / การเชื่อมต่อชิ้นส่วนโลหะ
โดย อ.โฆษิต วงค์ปิ่นแก้ว ศูนย์เทคโนโลยีโลหะและวัสดุแห่งชาติ
14.30 – 14.45 น. พักรับประทานอาหารว่าง
14.45 – 17.00 น. วิชาทั่วไป กลไกความเสียหายของวัสดุ
– ความเสียหายทางกล การแตกหักของวัสดุ และการล้า
– ความเสียหายจากการกัดกร่อน
โดย อ.สยาม แก้วคำไสย์ ศูนย์เทคโนโลยีโลหะและวัสดุแห่งชาติ
17.00 – 17.15 น. ถาม-ตอบ
วันที่ 11 มีนาคม 2569
7.30 – 8.00 น. ลงทะเบียน
8:00 – 10.30 น. วิชาทั่วไป พื้นฐานและขั้นตอนการทดสอบโดยไม่ทำลาย
– หลักการและทฤษฎีการตรวจสอบด้วยสายตา
– ประวัติศาสตร์และนิยามของการตรวจสอบด้วยสายตา
– หลักการเบื้องต้นของการตรวจสอบด้วยสายตา
โดย อ.เมธี จันทร์มีพงษ์ Metee-NDT Training & Consultant Service
10.30 – 10.45 น. พักรับประทานอาหารว่าง
10.45 – 12.00 น. – อุปกรณ์ในการตรวจสอบและแสงสว่าง
– เครื่องมือที่ใช้ในการตรวจสอบด้วยสายตา
– ทฤษฎีแสงและปริมาณแสงที่เหมาะสมสำหรับการตรวจสอบ
โดย อ.เมธี จันทร์มีพงษ์ Metee-NDT Training & Consultant Service
12.00 – 13.00 น. พักรับประทานอาหารกลางวัน
13.00 – 14.30 น. วิชาทั่วไป รูปแบบความเสียหายในชิ้นส่วนยานยนต์
– ลักษณะแนวเชื่อมที่สมบูรณ์และข้อบกพร่องแนวเชื่อ
– การวัดขนาดแนวเชื่อม / เครื่องมือและอุปกรณ์ที่ใช้ในการวัดขนาดแนวเชื่อม
โดย อ.อุดม มีพวงผล บริษัท ราชพฤกษ์วิศวกรรม จำกัด
14.30 – 14.45 น. พักรับประทานอาหารว่าง
14.45 – 17.00 น. วิชาเฉพาะ เกณฑ์มาตรฐานการตรวจสอบโครงสร้างรถบัสโดยสาร
– จุดวิกฤตที่เสี่ยงต่อการเกิดความเสียหาย
– ชนิดของข้อบกพร่องและขนาดข้อบกพร่องที่ยอมรับได้
โดย อ.อุดม มีพวงผล บริษัท ราชพฤกษ์วิศวกรรม จำกัด
17.00 – 17.15 น. ถาม – ตอบ
วันที่ 12 มีนาคม 2569
7.30 – 8.00 น. ลงทะเบียน
8.00 – 10.30 น. การฝึกปฏิบัติ (Hand-on) การตรวจสอบโครงสร้างรถบัสโดยสาร
– จุดวิกฤตที่เสี่ยงต่อการเกิดความเสียหาย
– การตรวจสอบแนวเชื่อมและจุดเสี่ยง
โดย อ.อุดม มีพวงผล/ อ.เมธี จันทร์มีพงษ์
10.30 -10.45 น. พักรับประทานอาหารว่าง
10.45 – 12.00 น. การฝึกปฏิบัติ (Hand-on) การตรวจสอบโครงสร้างรถบัสโดยสาร
– จุดวิกฤตที่เสี่ยงต่อการเกิดความเสียหาย
– การตรวจสอบแนวเชื่อมและจุดเสี่ยง
โดย อ.อุดม มีพวงผล/ อ.เมธี จันทร์มีพงษ์
12.00 – 13.00 น. พักรับประทานอาหารกลางวัน
13.00 – 14.30 น. การฝึกปฏิบัติ (Hand-on) การตรวจสอบโครงสร้างรถบัสโดยสาร (ต่อ)
– จุดวิกฤตที่เสี่ยงต่อการเกิดความเสียหาย
– การตรวจสอบแนวเชื่อมและจุดเสี่ยง
โดย อ.อุดม มีพวงผล/ อ.เมธี จันทร์มีพงษ์
14.30 – 14.45 น. พักรับประทานอาหารว่าง
14.45 – 17.00 น. การฝึกปฏิบัติ (Hand-on) การตรวจสอบโครงสร้างรถบัสโดยสาร (ต่อ)
– จุดวิกฤตที่เสี่ยงต่อการเกิดความเสียหาย
– การตรวจสอบแนวเชื่อมและจุดเสี่ยง
โดย อ.อุดม มีพวงผล/ อ.เมธี จันทร์มีพงษ์
วันที่ 13 มีนาคม 2569
7.30 – 8.00 น. ลงทะเบียน
9.00 – 10.30 น. การสอบภาคทฤษฎี – วิชาทั่วไป
โดย อ.อุดม มีพวงผล/ อ.เมธี จันทร์มีพงษ์
10.30 – 10.45 น. พักรับประทานอาหารว่าง
10.45 – 12.00 น. การสอบภาคทฤษฎี – วิชาเฉพาะ
โดย อ.อุดม มีพวงผล/ อ.เมธี จันทร์มีพงษ์
12.00 – 13.00 น. พักรับประทานอาหารกลางวัน
13.00 – 14.30 น. การสอบภาคปฏิบัติ
โดย อ.อุดม มีพวงผล/ อ.เมธี จันทร์มีพงษ์
14.30 – 14.45 น. พักรับประทานอาหารว่าง
14.45 – 16.00 น. การสอบภาคปฏิบัติ (ต่อ)
โดย อ.อุดม มีพวงผล/ อ.เมธี จันทร์มีพงษ์
17.00 – 17.15 น. ปิดการอบรมและมอบใบประกาศนียบัตร
เกณฑ์การชี้วัด
ผู้มีสิทธิ์สอบต้องอบรมครบ 24 ชั่วโมง
สอบภาคทฤษฎี 200 คะแนน ระยะเวลา 3 ชั่วโมง
วิชาที่ 1 วิชาทั่วไป 100 คะแนน (50 >=35 ข้อ) อ้างอิงระเบียบฯ ข้อ ๘ รายวิชา (๖) แนบตารางเกณฑ์
วิชาที่ 2 วิชาเฉพาะ 100 คะแนน (50 >=35 ข้อ) อ้างอิงระเบียบฯ ข้อ ๘ รายวิชา (๑) ถึง (๕) และ (๗)
สอบภาคปฏิบัติ Hand-On 100 คะแนน ระยะเวลา 3 ชั่วโมง
วิชาที่ 3 ภาคปฏิบัติ คะแนน 100 คะแนน อ้างอิงระเบียบฯ ข้อ ๘ รายวิชา (๖)
ผู้เข้าอบรมต้องได้คะแนนในภาคทฤษฎี ไม่น้อยกว่า 70 เปอร์เซ็นต์
ผู้เข้าอบรมต้องได้คะแนนในภาคปฏิบัติ ไม่น้อยกว่า 80 เปอร์เซ็นต์
ผู้เข้าอบรมต้องได้คะแนนรวมไม่น้อยกว่า 80 เปอร์เซ็นต์
ค่าลงทะเบียน
บุคคลทั่วไป 19,260 บาท (รวม Vat7%)
ข้าราชการ/พนักงานองค์กรรัฐ 18,000 บาท (ไม่มี Vat7%)
การลงทะเบียน
ลิงค์ Google form เพื่อลงทะเบียน https://forms.gle/mkbg5vTTAkNCA1uR6
*** วันที่ 13 มีนาคม 2569 ผู้เข้าร่วมหลักสูตรอบรมต้องนำเครื่อง Notebook มาเพื่อทำการสอบออนไลน์ทุกท่าน ***
หมายเหตุ
– สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติเป็นหน่วยงานรัฐ จึงไม่อยู่ในเกณฑ์ถูกหักภาษี 3%
– มีเอกสารประกอบการอบรม อาหารว่างและอาหารกลางวัน ให้กับผู้เข้ารับการอบรม
– รับจำนวนจำกัดเพียง 20 ท่านเท่านั้น
การสอบซ่อม
1. ผู้เข้าอบรมที่ได้คะแนนสอบภาคทฤษฎี (วิชาทั่วไปและวิชาเฉพาะ) ไม่ผ่านเกณฑ์ที่กำหนด สามารถขอสอบใหม่ทางออนไลน์ โดยชำระค่าลงทะเบียนสอบภาคทฤษฎี ครั้งละ 1,200 บาท (รวม Vat7%)
2. ผู้เข้าอบรมที่ได้คะแนนสอบภาคปฏิบัติไม่ผ่านเกณฑ์ที่กำหนด สามารถขอสอบใหม่ โดยชำระค่าลงทะเบียนสอบภาคปฏิบัติ ครั้งละ 5,000 บาท (รวม Vat7%)
กรณีที่ทางศูนย์ฯ ขอยกเลิกการจัดอบรม
ศูนย์เทคโนโลยีโลหะและวัสดุแห่งชาติ ขอสงวนสิทธิ์ในการยกเลิกหรือเปลี่ยนแปลงการจัดอบรม อันเนื่องจากมีจำนวนผู้ลงทะเบียนเข้าอบรมจำนวนน้อยเกินไปหรือมีเหตุฉุกเฉินอื่นที่ไม่สามารถคาดการณ์ล่วงหน้าได้ โดยไม่ต้องชดเชยค่าเสียหายที่เกิดขึ้นกับผู้สมัครในทุกกรณี อย่างไรก็ตามผู้สมัครจะได้รับเงินคืนเต็มจำนวนสำหรับค่าอบรมที่ได้ชำระไว้ล่วงหน้า
**เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาที่นั่งในการอบรมเต็ม โปรดทำการลงทะเบียนตามช่องทางดังกล่าวเพื่อสำรองที่นั่งเอาไว้ก่อน แล้วค่อยดำเนินการโอนเงินชำระค่าลงทะเบียนในภายหลัง**
การชำระค่าลงทะเบียน
ทำเช็คสั่งจ่าย/ โอนเงินเข้าบัญชี สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ
ธนาคารกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ประเภทออมทรัพย์
สาขาย่อยอุทยานวิทยาศาสตร์ เลขที่บัญชี 080-000001-0
(กรุณาส่งหลักฐานการฝากเช็ค/ โอนเงินเข้าบัญชีมาทางอีเมล boonrkk@mtec.or.th)
สมัครและสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่
งานพัฒนากำลังคนเทคโนโลยีวัสดุ
(คุณบุญรักษ์ กาญจนวรวณิชย์)
ศูนย์เทคโนโลยีโลหะและวัสดุแห่งชาติ
โทรศัพท์ 025646500 ต่อ 4675
E-mail : boonrkk@mtec.or.th