ไบโอชาร์กับมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง
มาตรฐานเป็นเครื่องมือสำคัญสำหรับการรับรองคุณภาพและความปลอดภัยของไบโอชาร์ มาตรฐานช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ และสนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมไบโอชาร์ให้สามารถแข่งขันได้ทั้งในประเทศและระดับสากล
จาก ‘กระป๋องเครื่องดื่มใช้แล้ว’…สู่ ‘อุปกรณ์ดูดซับแรงปะทะการชนท้าย’
การชนท้ายเป็นอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นบ่อยครั้ง และมีอัตราการเสียชีวิตสูงหากยานพาหนะคู่กรณีมีความแข็งเกร็ง (rigid) และน้ำหนักต่างกันมาก
OdorClearSTR20 นวัตกรรม 2 ฟังก์ชัน ช่วยจับตัวน้ำยางสด ลดการเกิดกลิ่นเหม็น
ปัจจุบันไทยเป็นผู้ผลิตและผู้ส่งออกยางพาราชั้นนำของโลก มีส่วนแบ่งการตลาดมากกว่า 30% จากผลิตภัณฑ์ยางแท่งที่ใช้ยางก้อนถ้วยเป็นวัตถุดิบ แต่ปัญหาสำคัญของอุตสาหกรรมยางพาราคือ กลิ่นธรรมชาติ
บรรลัยวิทยา: แก้วเก็บอุณหภูมิกับสารตะกั่ว
ปัจจุบันหลายคนนิยมเลือกใช้ ‘แก้วเก็บอุณหภูมิ’ แทนแก้วพลาสติกแบบใช้แล้วทิ้ง แก้วเก็บอุณหภูมิสามารถเก็บรักษาอุณหภูมิให้คงที่ จึงใช้บรรจุเครื่องดื่มทั้งร้อนและเย็น
ไบโอชาร์ ถ่านที่ไม่ธรรมดา
ไบโอชาร์ (biochar) แตกต่างจากถ่านทั่วไป (charcoal) ตรงจุดมุ่งหมายหลักของการใช้ประโยชน์ เนื่องจากถ่านทั่วไปใช้เพื่อเป็นเชื้อเพลิง ขณะที่ไบโอชาร์ใช้เพื่อกักเก็บคาร์บอนในระยะยาวด้วยการตรึงคาร์บอนในรูปของแข็งที่มีความเสถียรมากขึ้น
‘วัสดุกำบังรังสีจากวัสดุพลอยได้อุตสาหกรรม’ เพื่อการส่งเสริมเศรษฐกิจหมุนเวียน
แนวคิดเศรษฐกิจหมุนเวียนมีบทบาทสำคัญในปัจจุบัน ส่งผลให้หลายภาคส่วนสนใจการใช้ทรัพยากรให้คุ้มค่ามากขึ้น แนวทางหนึ่งคือการนำวัสดุพลอยได้จากอุตสาหกรรมกลับมาใช้ประโยชน์เพื่อลดปริมาณของเสียและใช้ทรัพยากรใหม่เท่าที่จำเป็น
การผลิตโปรตีนพืชด้วยกระบวนการเอ็กซ์ทรูชันความชื้นสูง
โปรตีนพืช (plant-based protein) เป็นแหล่งโปรตีนทางเลือกที่สำคัญ โดยเฉพาะในกลุ่มผู้รักสุขภาพและผู้บริโภคมังสวิรัติ โปรตีนพืชสามารถขยายกำลังการผลิตได้ง่าย ใช้ทรัพยากรน้อยกว่าโปรตีนสัตว์
ผลิต ‘เนื้อเทียม’ อย่างไร..ให้เหมือนเนื้อแท้?
ผู้บริโภคในปัจจุบันใส่ใจสุขภาพและสิ่งแวดล้อมมากขึ้น แนวโน้มหนึ่งคือ การบริโภคผลิตภัณฑ์เนื้อเทียมจากโปรตีนพืช
ส่องทิศทาง ‘อาหารแห่งอนาคต’
อาหารเป็นหนึ่งในปัจจัย 4 ที่จำเป็นต่อการดำรงชีวิต จากสภาพการณ์ต่างๆ ในปัจจุบันไม่ว่าจะเรื่องเศรษฐกิจชะลอตัว จำนวนประชากรที่เพิ่มขึ้น สังคมผู้สูงอายุ โรคระบาด
รถ 6 ล้อซ่อมบำรุงถนนหลายฟังก์ชัน
ถนนสายรอง สายย่อย และซอย เป็นโครงสร้างพื้นฐานสำคัญที่เชื่อมถนนสายหลักกับพื้นที่ย่อยต่างๆ เช่น เชื่อมระหว่างตำบล หมู่บ้าน หรือภายในหมู่บ้าน เมื่อเส้นทางเหล่านี้ชำรุดย่อมส่งผลกระทบต่อการเดินทางขนส่ง